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温度过热

一般出现在搅拌车的发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。

①搅拌车发动机过热，多为冷却系统有问题，缺冷却液或泵不工作；

②变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；

③制动器过热，多为制动蹄片不回位引起的。

以上现象有的可以通过仪表盘的报jing灯反映出来，需要驾驶员平时多观察，也可以用手测试外表温度。

如果搅拌车的散热器水垢较多，则应采取化学除垢剂清洗。即利用酸或碱类物质与水垢的化学反应，生成可溶于水的物质将水垢清除。清洗时，采用循环法，即先用酸性溶液洗涤，再用碱性溶液冲洗中和。搅拌车的散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗时，除垢剂以一定的压力(一般为10l(Pa)，在汽缸体水套或散热器内循环，一般经3～5min后即可清洗完毕。清洗散热器时，清洗水套、散热器的溶液和清洗方法。

由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护须认真进行的工作。其中包括：

1.每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;

2.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;

3.装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;

4.到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;

5.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;

6.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。